Для работы с аэрографом необходимо подключить его к источнику сжатого воздуха (компрессору) и заправить краску в специальный бачок. Если у вас уже есть компрессор, то покупать аэрограф стоит исходя из давления, которое способен выдавать компрессор.
Классификация аэрографов
Принцип работы аэрографа схож с пневматическим краскопультом. Смесь воздуха и краски, которую образует аэрограф, выходя из отверстия образует струю конической формы, этот поток оседает на поверхности образуя покрытие. Тип воздушного потока, проходящий через аэрограф, бывает:
- Проточный - здесь поток воздуха постоянный и его нельзя регулировать;
- Запираемый - поток воздуха можно регулировать, он выходит только после включения кнопки управления.
Тип смешивания краски и воздуха бывает
- Внутреннее смешивание - когда внутри распылителя смешиваются воздушный поток и красящая масса;
- Наружное смешивание - здесь смешивание происходит вне корпуса аэрографа.
Аэрографы с наружным типом смешивания имеют простую конструкцию, за счет этого они считаются самыми надежными. Внутренний тип смешивания предполагает сложную конструкцию, с такими аэрографами следует обращаться осторожно, преимущество аэрографов, с таким типом смешивая, состоит в том, что ими можно покрыть мельчайшие детали и выполнить тонкую работу.
Подаваемый материал, различается по типу подводки:
- Нижняя подводка краски - здесь ее подача осуществляется под воздействием силы вакуума;
- Верхняя подводка предполагает не только воздействие силы вакуума, но и давление массы самого материала;
- Подводка под давлением дает возможность распылить краску повышенной вязкости.
Качество красочного покрытия, его толщина и плотность зависит от выбранного материала, качества распылителя и режима работы агрегата.