Такие изделия предназначены для защиты двигателей и электрических сетей от негативного воздействия короткого замыкания и перегрузок. Позволяют минимизировать ущерб от таких воздействий, снизить вероятность пожара и повреждения оборудования.
Особенности конструкции предохранителей
Предохранитель состоит из двух главных узлов – контакт-основания и плавкой вставки которые располагаются в герметичном корпусе. Встраивают его в электрическую цепь последовательно с потребителем нуждающемся в защите.
Основной рабочий механизм такой электрики – плавкая вставка. Она производится из металла либо сплава с высоким коэффициентом термического сопротивления: сталь, цинк, свинец. Если в сети возникает перегрузка, короткое замыкание – сила тока увеличивается гораздо выше номинальных показателей. За счет этого вставка нагревается, нагрев приводит к росту сопротивления. В результате чем выше становится сила тока, тем быстрее она сгорит и разомкнет цепь.
В момент сгорания плавкой вставки есть риск образования электрической дуги между ее концами. Дуга может инициировать возгорание электропроводки. Чтобы предотвратить появление дуги, вставку помещают в специальную среду – инертный газ, кварцевый песок.
Как выбрать предохранитель
Покупая защитное устройство нужно учитывать номинальный ток, напряжение и другие показатели на работу с которыми оно рассчитано:
- Напряжение. Должно совпадать с напряжением в сети (220 либо 380 В).
- Номинальный ток. В зависимости от типа сети (одно- либо трехфазная) может составлять от 10 до 400 А.
При выборе предохранителя для однофазной сети нужно учесть напряжение и мощность подключаемых устройств. Затем прибавить 20% запаса мощности. В трехфазных нужно учитывать пусковой ток потребителя, который при запуске электродвигателя может превышать номинальный в несколько раз. Предохранитель должен обладать достаточным запасом по мощности для работы в таких условиях.